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新京报讯（记者裴剑飞）为满足市民多样化的公共交通出行需求，2013年北京公交推出了定制公交服务，到今年正好十年。目前，北京定制公交服务场景已涵盖通勤、通学、巡游、景区等，线路规模不断扩大，今年上半年已新开定制公交线路137条。

记者从北京公交集团了解到，截至目前，定制公交开行线路近500条，日发车次超过2000车次，日运送乘客超过3.2万人次。今年6月是定制公交体验月，高峰日运送乘客超过4.5万人次，累计运送乘客超过3000万人次。

其中，定制商务班车服务开行班次在售加预售450余个，每日服务超1.6万名市民出行；通学定制公交开行线路60余条，每日服务中学及以上群体4500余人次出行；巡游定制公交服务全市域范围内27个大小区域，每日服务1.3万人次市民出行。

整体上来看，新冠病毒感染进入“乙类乙管”后，北京定制公交交通出行需求快速恢复，公交集团抓住客流恢复的机会，推动定制公交业务线路规模、服务规范快速扩大。仅2023年上半年就新开定制公交线路137条，环比增长210%，客运人次快速增长，不断突破历史新高。

据介绍，因定制公交服务的通勤群体居多，所以出行热点大多集中在一些大型居住区、商务区及交通节点上，服务线路主要是把大型居住区和商务区串联起来。大型居住区集中出发，如东部集中在通州城区103国道沿线的土桥、果园、梨园、临河里等，京通快速路沿线的管庄、北苑等地区，北部集中在回天地区、立水桥、昌平城区等地，西部有鲁谷、衙门口、门头沟城区等地，南部主要集中在黄村、清源、西红门等地。中心城区商务区集中达到，如金融街、王府井、国贸、建国门、中关村等地。

另外，定制公交的服务形式解决了用户的出行痛点。从通州到国贸，京通快速路堵车严重。定制公交006001班次，从通州运河湾小区到国贸的大北窑东，走京通快速公交专用道，全程20多公里，用时40分钟左右（比小汽车节约15-20分钟）。单程票价9.9元，早晚都坐定制公交，购买月卡还可以享7折优惠，一个月出行成本在340元左右，低于私家车出行成本。定制公交还可以保证一人一座，通勤舒适性得到提升。

编辑 刘梦婕

校对 朱名恬