“MG7是首款黑标车型，是名爵品牌年轻化进阶的代表之作，我们对它寄予厚望。”上汽集团数据业务部副总经理、乘用车公司首席数字官张亮表示。同时，他还形象的概括到，它既有理想“奶爸”的用车场景，也能像坦克一样玩车。

近日，MG黑标首款旗舰轿跑MG7正式上市，推出1.5T和2.0T共6个版本车型，售价11.98万元-16.98万元，上市即交付。“这个价格确实比较有杀伤力。一方面是顺应现在的时代环境，这一点也是事实，但更多的是我们的独特产品力无惧价格的挑战。”张亮称。

从今年年初开始，价格战筛选从新能源市场蔓延。截至目前，已有超40多个品牌、100多款车型加入价格战，燃油车、新能源汽车，中国品牌、合资、独资等品牌纷纷参与，降价幅度从几千元到几十万元不等，这也势必影响了车企的新车定价策略。那么，为何MG7有信心在这么卷的汽车市场中脱颖而出？

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作为MG黑标首款车型，MG7选择在此时上市，必然是有备而来。张亮表示，MG7是首款黑标车型，是名爵品牌年轻化进阶的代表之作，我们在过去两三年里对名爵品牌的渠道的布置、渠道的升级、人员的调整、销售模式的改变、售后保证的体验以及产品的不断打磨、质量把控都进行了全方位的提升。

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“如果说把中国汽车工业进程分为1.0、2.0和3.0阶段，那么MG7就是3.0阶段的代表作”。在张亮看来，在1.0产品阶段，中国汽车工业中，好车的标准是好开、好用；在2.0产品阶段，好车的标准不单是好开、好用，而是豪华、优雅、高级；而在3.0产品阶段，会进一步升华，将美好生活当成是个性的表达，每个人都可以是多元化的独特存在。

由此来看，上汽MG黑标MG7的推出可谓是生而逢时，顺应现在的时代环境。

从产品来看，MG7的外观造型优雅运动，内饰也不失精致格调，此外还有四大“神器”，包括弯道神器：50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器；舒享神器：20万内唯一的智能可调电控悬挂；优雅神器：自适应三段式电子尾翼；科技神器：NGP高阶智能辅助驾驶系统。

用张亮的话来说就是，既能提供豪华舒适、优雅高级的享受，又能带来与众不同的运动激情。因此，张亮才会这样概括MG7，称它是跑车里的“理想”，是家轿里的“坦克”。

而结合MG7那令人惊讶且难忘的售价，这款车更有了在“价格战”下冲击细分市场TOP3的底气，上汽乘用车名爵品牌事业部销售总监陈天荣表示，这个价格确实是比较有杀伤力的。一方面是顺应现在的时代环境，但更多的是我们的独特产品力无惧价格的挑战。

既然说到“价格”，就不得不提到MG7堪称“买配置送车”的独特特点。为何这么说？

“MG7的三段式电动尾翼，哪怕是超豪华车型142万的版本都没有配备，180多万元的版本才有，配置价格大概8万-10万；mCDC电磁悬挂在凯迪拉克等车型上有所配备，大概1万多；BOSE音响跟GL8差不多，但MG7还加了一些EHE引擎谐波技术，这套音响在GL8上的装配价格大概是1.8万左右；此外E-LSD电子限滑差速器，50万内基本看不到，50万以上的有配，但是对比一下基本上差价在两三万左右。”张亮介绍。

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事实上，MG7本来应该来的更早一些，早在2022年8月份就亮相的MG7，最早预计是在2022年底上市的。“去年年底上市，以当时的市场环境而言，大概率会成为爆款。”张亮直言不讳的说道。但MG7的上市延期了接近一个季度。至于理由，用张亮的话来说，叫做“工欲善其事必先利其器”，而“器”也不单单指产品。

张亮表示，“在过去很长的一段时间里，我们围绕MG7做了很多工作，我们对于它的推出不仅仅是销售价格和销量的期望，更重要的是做好品牌和产品的周边工作。我们做好了上市即交付，交付的既是这款至美顶格轿跑MG7，又是名爵品牌全新升级后的服务和体验。”

那么，MG到底做了哪些工作？据上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊透露，围绕黑标升级最核心的有亮点，其一是优选渠道，其二是给用户提供专属服务。

据介绍，在渠道方面，MG在全国渠道中用严苛标准甄选出一批能够为用户提供最极致体验的门店，称之为“黑标潮选店”。截至目前全国有225家门店完成了升级，遍布在全国155个城市，而且全国很多中高级的商场里面也设立了黑标商超店，方便MG的用户和黑标缩短距离。

据了解，整个黑标顾问的队伍会使用“数字柜台”等数字化的工具，为消费者带来更为直观的可视产品展示。在售中环节，MG提供深度体验的选择，用更长的时间、更长的公里数、更专业的产品讲解，让用户更深度、更近距离地了解MG7的产品魅力。

在专属服务方面，一方面MG建立了专门的培训体系，从聘请猎头、销售培训、价值普及与能级体系四大方面，带来更专业的黑标顾问；另一方面MG品牌将会为每位线下交付的用户设计交付仪式，同时将以专属群、用户群和专人服务的形式来第一时间及时响应用户需求。

此外，在销售模式上，MG也采用新的零售体系。MG7采用统一售价，消费者可以在官方APP订购。现在购买的用户，还可以享受6月30号之前的保价服务。

值得一提的是，MG专为黑标顾问搭建了专属培训体系，保证服务用户的黑标顾问，一定是有专业素养的。上汽乘用车相关负责人介绍到，黑标顾问培训体系分为四个方面，第一是选，MG从2000多位一线的顾问里面选择了不到500位具有专业素养的顾问，第二是育，黑标顾问要有很长的与车接触的时间，第三是实践，MG让黑标顾问提前在MULAN车型上进行实战，做到培训与实践结合。第四是留，MG搭建了一个专门的能级体系，定义了P1到P9的级别，对于更高级别的黑标顾问，会给予更高的回报，把优秀的人才留在体系里。

MG7独到的产品优势以及产品定位，很好的契合当下年轻消费群体的需求，与此同时，作为MG黑标首款车型出现的它，也带来了与黑标共生的全方位升级的服务体验。一直坚持年轻化理念的MG终于再度进阶至臻完美，如张亮所言，“黑标是对MG品牌年轻化最完整的诠释。”

总结：

从产品来看，MG7几乎到了一个无法令人拒绝的程度，不过一个残酷的现实却是，燃油车正在慢慢被新能源汽车取代。

数据显示，今年2月新能源汽车销量同比增长60.9%，而燃油车销量同比下滑3.7%。同时，在2月车型销量榜前十中，燃油车仅剩3款。

但这并不意味着，燃油车没有机会。国家信息中心副主任徐长明表示，新能源汽车与传统的油车是竞争关系，而不是替代关系，在可预见的未来，两者都有较大的发展空间。

所以，在MG看来，眼下或许充满不确定性，但挑战与机遇并存。MG7的上市，不只是名爵对燃油车的坚守，也是MG品牌年轻化最完整的诠释。