去年新能源车市上，插混市场销量首次突破百万辆，同比增幅高达157.6%，增幅几乎是纯电车型的两倍……插混市场的爆发式增长，使得今年各大汽品牌都在纷纷加码插混领域，推出自己的技术路线和车型，以此角逐新能源车赛道。

当前车市中，除了已在市场上掘得红利的比亚迪DM-i插混系列车型外，长城、奇瑞、吉利等自主品牌都推出了相应的产品，其中，最为值得关注的是，长安汽车同步推出了搭载智电iDD插电混合动力系统的轿跑车型UNI-V智电iDD和SUV产品UNI-K智电iDD两款车型，同时发力插电混市场。随着越来越多的车型入局，今年插电混市场势必会更加“内卷”。对于越来越多入局的产新品来说，现在真正进入到了较量产品力和用户运营能力的时候了。

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产品力如何，消费者认可与否才是关键

能上绿牌还没有里程焦虑的插电混车型目前正成为消费者心中最为炙手可热的新宠。但随着市场上可选择产品越来越多，什么样的车型才能赢得消费者的青睐呢？

正所谓颜值就是眼缘，没有颜值，一切免谈。在当前车市中不难发现所有热销的产品，首先在外观上都格外出挑，第一眼便能让人有惊鸿一瞥之感。“这车轿跑车般的流线外型在没正式上市时我就关注了，没想到实车比图片更让人惊艳。”在近日长安智电iDD用户驭电体验之旅活动中，来自河南省内的数十位体验嘉宾忍不住对UNI-V的外型啧啧赞叹到，这车不仅外形非常时尚动感，车内内饰精致程度更是出乎了大家的意料，充满了科技感的精致内饰、超大全景天幕、贴心储物空间等，内饰各种细节之处的处理几乎可以“秒杀”一众合资车型。

“我想直接把我现在的车置换成UNI-V。“在当日深度试驾体验会上，用户王先生在一番体验后当场决定要换车，”UNI-V这车开起来简直不要太给力，动力上无论起步加速、中段爆发，还是高速冲刺，都能带来强烈的推背感，关键是高速上相当稳，尤其是电动升降尾翼这个配置同级少有。“纯电可以续航113km，完全可以满足城市日常通勤，而满油满电综合续航最高可达1100km，出门根本不存在有任何里程焦虑，还很省钱。关键是长安汽车产品品质、安全可靠性，比起一些新的品牌，买这车我心里更有底，更放心。”

对于经常喜欢出门游玩的李先生来说，UNI-K则是他心中远途出游的“神器”，“过去3年只能在网上看美景，今年我们打算带着家人把没有看到美景都看看去，在路上肯定需要一辆能跑得远，空间大、更舒适、更安全的车。”在从郑州到洛阳远途深度试驾活动中，李先生被UNI-K深深地吸引了，“长途开UNI-K简直就是一种享受。”原来，UNI-K配备的零重力座椅，主驾座椅12向+副驾座椅8向电动调节，而且主驾座椅还带按摩功能，并可通过中控屏触摸按钮及语音控制。而2890mm超长轴距带来奢侈二排腿膝空间。纯平地板布局，让后排乘客可以任意“葛优躺”。

“之前总觉得传统车企的车，智能科技上不如新势力，但UNI-K颠覆了我的认知。”95后张先生表示，UNI-K配备的IMS智能座舱交互系统、智慧语音交互系统、AR增强实景仪表导航、540°高清全景影像系统等等，科技实力一点不输于新势力的车。“UNI-K的‘露营’模式是我非常喜欢的，周末的时候约上三五好友，一起扎营烧烤，围炉煮茶。”

除此之外，智能安全出行科技，UNI-K配备的IACC集成式自适应巡航系统、前向预警辅助制动系统等，既带来了很好的行车安全保障又可大大缓解长途开车的疲惫。

在为期两天的长途深度驾乘体验后，来自河南省内首批几十位消费者的最真实的评价中，我们或者可以看到这两款车型未来的市场潜力值得期待。

”走心“的服务，才能俘获用户的“心”

购车只是用户关系的开始，近两年新势力车企在用户运营方面一直被业内外称赞，这使得貌似传统车企略有逊色。但实事上，有着更为广大客户基盘的传统车企目前也在用数字化、更走心的方式，正在与用户建立“亲密关系”的生态关系。

比如长安汽车“以用户为中心，构建品牌生态”，全面聚焦用户用车全生命周期，精准提供标准化+差异化的贴心服务，比如长安汽车已经运营的包括“UNI Glamping”、“U行者”IP 等，“UNI Glamping”通过Glamping露营场景，辅以多地形道路试驾、户外露营课堂、特色活动体验、野营互动、美景打卡等活动形式，传达品牌精神；后者则以自驾游为核心，为用户提供试驾路线，在旅途中感受多元文化。

在长安智电iDD用户驭电体验之旅活动中，长安汽车也为参与活动的嘉宾准备了一场智趣横生的露营体验活动，在初春时节的露营基地为嘉宾安排了诸多“智趣”体验项目，不仅有UNI-K智电iDD“移动电站”打造的外放电雀神争霸赛，外放电咖啡品鉴等多元丰富的户外场景的生活体验，还有足球、网红飞盘、实景飞行棋等创意户外运动方式。诸多的互动，都展现长安汽车品牌为用户高品质出行赋能的核心主旨，以及探索户外出行的趣味生活方式。